დაისონის ტექნიკის შეკეთება თბილისში

ასე მუშაობს გადახურებისგან დამცავი მექანიზმი. ყველაზე ხშირი მიზეზია — გაჭედილი ჰაერის ფილტრი ფენში (ბადე): ჰაერი ვერ გადის, დაისონი ხურდება და ითიშება. თუ ფილტრი სუფთაა, მიზეზი შეიძლება იყოს გაუმართავი ტემპერატურის სენსორი (თერმისტორი), გამაცხელებელი ელემენტი ან მართვის პლატა, რომელიც ტემპერატურას არასწორად აღიქვამს. ზუსტ მიზეზს მხოლოდ დიაგნოსტიკაზე ვადგენთ — მოგვწერეთ მოდელი და აღწერეთ, ზუსტად როგორ ციმციმებს ინდიკატორი.

ჩვეულებრივ ეს გამაცხელებელი ელემენტი ან ტემპერატურის სენსორია, უფრო იშვიათად — მართვის პლატა. ზოგჯერ ფენი „ფიქრობს“, რომ გადახურდა, და გათბობას თიშავს ჭუჭყიანი ფილტრის გამო. შეკეთების ფასი დამოკიდებულია იმაზე, კონკრეტულად რა გაფუჭდა: გაწმენდა და სენსორის შეცვლა ერთია, გამაცხელებელი ბლოკის შეცვლა ან პლატის შეკეთება — სხვა. მოგვწერეთ მოდელი და მიგითითებთ მიმართულებას.

ხშირი მიზეზია კაბელის გაწყვეტა (იქ, სადაც ის მუდმივად იღუნება და იკეცება — კორპუსთან ან შტეფსელთან), ასევე ღილაკი, დამცველი ან კვების პლატა. ფენი გარეგნულად მთელია, მაგრამ დენი არ გადის. როგორც წესი, ეს იაფი შეკეთებაა, თუ საქმე სადენშია, და უფრო ძვირი — თუ პლატაშია. აღწერეთ, საერთოდ თუ რეაგირებს რამეზე (ნაპერწკალი, წკაპუნი, ინდიკატორი).

დიახ. ყველაზე ხშირად ეს ძრავის საკისარია, შიგნით მოხვედრილი ნაგავი/თმა ან დაზიანებული ფრთა (იმპელერი) — ირღვევა ბალანსი, აქედან გუგუნი და ვიბრაცია. ზოგჯერ გაწმენდა საკმარისია, მაგრამ უფრო ხშირად საჭიროა ძრავის შეცვლა. თუ ხმასთან ერთად დამწვრის სუნიც გაჩნდა — სჯობს მაშინვე გამორთოთ და დიაგნოსტიკამდე აღარ გამოიყენოთ.

Airwrap ჰაერის ნაკადზე მუშაობს (კოანდას ეფექტი) — თუ ჰაერის ნაკადის სიმძლავრე დაეცა, ნასადკები აღარ ახვევენ თმას. მიზეზები: გაჭედილი ფილტრი, გაცვეთილი ან დაბინძურებული ძრავი, დაზიანებული ფრთა. ხშირად გაწმენდა შველის, მაგრამ თუ ძრავის სიმძლავრე დაქვეითდა — საჭიროა მისი შეცვლა, და ეს უკვე სხვა ფასია. მოგვწერეთ მოდელი და ზუსტად რა შეიცვალა მის მუშაობაში.

თუ არ ირთვება და ინდიკატორი არ ციმციმებს — ვამოწმებთ კაბელს, ღილაკს, პლატას. თუ თავაკები არ ფიქსირდება ან სხლტება — საქმე სამაგრ მექანიზმშია (ღილაკ-ფიქსატორები, რგოლი). ზოგჯერ გადახურებისგან დნება ან დეფორმირდება კორპუსის მიმღები ნაწილი. ეს განსხვავებული სირთულისა და ფასის სამუშაოებია. აღწერეთ, ციმციმებს თუ არა რამე და რომელ ეტაპზე აღარ რეაგირებს.

მთავარია — არ ჩართოთ და გააშროთ, რომ მოკლე ჩართვა არ მოხდეს. უმეტეს შემთხვევაში ასეთი მოწყობილობები აღდგება: ვწმენდთ პლატას, აღვადგენთ დაზიანებულ ბილიკებს, ვცვლით დამწვარ კომპონენტებს. გამოვა თუ არა — და რა დაჯდება — დამოკიდებულია დაზიანების სირთულეზე. რაც უფრო სწრაფად მოიტანთ დასველების შემდეგ, მით მეტია შანსი.

Corrale უსადენოა, ამიტომ ხშირი მიზეზია აკუმულატორის ცვეთა (სწრაფად ჯდება, ვერ იჭერს მუხტს), ან გამაცხელებელი ელემენტი/პლატა, თუ საერთოდ არ ცხელდება. თუ თვითონ ფირფიტებმა შეწყვიტა მუშაობა — ვამოწმებთ შლეიფსა და ანჯამს (პეტლს), რომლებიც დაცემისას ზიანდება. აკუმულატორის შეცვლა და პლატის შეკეთება ფასით განსხვავებული სამუშაოებია; მოგვწერეთ, როგორ იქცევა მოწყობილობა.

დიახ. ვცვლით აკუმულატორებს Dyson-ის ტექნიკაში ტევადობისა და ტიპის მიხედვით შერჩევით — Corrale უთოში და Dyson Zone ყურსასმენებში. ფასი დამოკიდებულია მოდელსა და თავად აკუმულატორზე. (Supersonic ფენები და Airwrap სტაილერები ქსელიდან მუშაობს — მათში აკუმულატორი არ არის; იქ საკითხი ჩვეულებრივ კაბელში ან პლატაშია.) მოგვწერეთ მოდელი — დაგისახელებთ ფასსა და ვადას.

დაისონის გაუმართაობის ტიპზე, და არა მხოლოდ მოდელზე. ერთია გაწმენდა და სახარჯი ნაწილის (ფილტრის) შეცვლა, მეორეა აკუმულატორის შეცვლა, და სულ მესამეა პლატის დარჩილვა/აღდგენა ან ძრავის შეცვლა: სხვადასხვა სამუშაო, სხვადასხვა ნაწილი, სხვადასხვა ფასი. ამიტომ ზუსტ თანხას ვასახელებთ მას შემდეგ, რაც აღწერთ სიმპტომსა და მოდელს. მოგვწერეთ — შევაფასებთ.

დაუყოვნებლივ გამორთეთ ქსელიდან და აღარ გამოიყენოთ — ეს შეიძლება იყოს დაწყებული სადენის გარღვევა ან მოკლე ჩართვა, და ხელახალი ჩართვა დაზიანებას გააუარესებს. მიზეზი შეიძლება იყოს მტვერი გამაცხელებელზე, დამწვარი კომპონენტი პლატაზე ან ძრავის პრობლემა. სერვისში ვპოულობთ და ვცვლით დაზიანებულ კვანძს; ხშირად მოწყობილობა სრულად აღდგება. ნუ გადადებთ — ასე უფრო იაფი და საიმედოა.

ვადა დამოკიდებულია გაუმართაობასა და ნაწილის ხელმისაწვდომობაზე: მარტივი შემთხვევები (გაწმენდა, კაბელი, ფილტრი) ჩვეულებრივ სწრაფია, პლატის შეკეთება ან ნაწილის მოლოდინი — უფრო ხანგრძლივი, 3 დღე და მეტი. ყველა სამუშაოსა და დაყენებულ ნაწილზე ვაძლევთ 2-თვიან გარანტიას.

უმეტეს შემთხვევაში დაისონის შეკეთება უფრო მომგებიანია: აკუმულატორის, ძრავის, გამაცხელებლის შეცვლა ან პლატის შეკეთება ახალ მოწყობილობაზე საგრძნობლად იაფი ჯდება — განსაკუთრებით Supersonic-ის, Airwrap-ისა და Corrale-სთვის. არის შემთხვევები, როცა დაზიანება ძალიან სერიოზულია — მაშინ გულახდილად გეტყვით, რომ შეკეთება მიზანშეწონილი არ არის. მოგვწერეთ მოდელი და სიმპტომი — გეტყვით.

დიახ. შეგვიძლია გადავაკეთოთ 220V-ზე - დეტალურად გვერდზე 110V → 220V.